甘肃混凝土整体道口板厂家 新疆钢筋混凝土整体道口板厂家

    铁路道口在钢厂内交通运输体系中发挥着重要作用,厂区内的铁路道口板一般由普通钢筋混凝土板或者由废次钢材焊接的钢板组成,随着厂区内物流量的增大和运输汽车轴重的增大,道口板变形、铁路轨距失效、道口整体下沉等病害严重威胁着交通安全。钢筋混凝土整体道口的应用铺设,有效地改善了道通安全,降低了检维修费用。
    钢轨与铺面的正确定 位，使钢轨扣压更牢固更有效，确保机车的行车安全。铺面的坚实牢固，火车、汽车的平稳通过，从而大大增加了铺面的使用寿命。圆曲线、缓和曲线、岔后、甚至道岔的道口铺面，均可通过模具的工艺性，把所有技术参数在制作铺面时体现出来，所有形状铺面的制作都能达到设计要求。快速安装、即时开通：整体道口铺面基础层处理采用干拌混凝土垫层和干砂找平层，铺面安装完毕可以马上开通道口。
物流铁路道口板日常维护步骤
一、‌清洁与表面处理‌
‌杂物清理‌
使用大功率吹风机道口板表面灰尘、铁屑等松散杂物，重点清理轨道槽纹及接缝处‌。
对油污区域喷洒专用除油剂，静置后用硬毛刷沿轨道方向刷洗，清水冲洗后擦干‌。
‌排水系统维护‌
定期清理道口板排水槽内的淤泥、树叶等堵塞物，确保雨水快速排出，避免积水侵蚀基础结构‌。
二、‌磨损与固定检查‌
‌表面磨损检测‌
每月检查道口板表面是否出现裂纹、凹陷或橡胶老化（如硬度下降、弹性丧失），重点关注车辆频繁碾压区域‌。
混凝土道口板需检查钢筋是否外露或混凝土剥落，及时修补裂缝以防进一步损坏‌。
‌螺栓与固定装置核查‌
使用扭矩扳手检查道口板固定螺栓的紧固度，新安装道口板首月每周检查一次，后续每月一次‌。
发现螺栓生锈时，先用钢丝刷除锈，再涂抹防锈漆或润滑油延长使用寿命‌。
三、‌功能修复与更换‌
‌局部修复‌
橡胶道口板局部破损可用同材质补片粘接修复，混凝土板裂缝采用高强度环氧树脂填补‌。
‌整体更换标准‌
若橡胶板老化变形严重（如边缘翘曲、弹性丧失超30%）或混凝土板断裂面积超过20%，需整板更换‌。
四、‌防滑与润滑维护‌
‌防滑处理‌
雨雪天气后及时道口板表面冰层或油污，必要时喷涂防滑涂层提升摩擦力‌。
‌轨道润滑‌
对道口板与轨道接触部位注入耐高温润滑脂，春、秋季每两月一次，夏、冬季每月一次‌。
五、‌环境与安全防护‌
‌周边环境管理‌
清理道口两侧50米内杂草，防止根系侵入轨道缝隙影响结构稳定性‌。
‌安全标识维护‌
定期检查道口警示标志（如栏木、护桩、鸣笛标），确保清晰可见并按规定刷新‌。
通过以上步骤可有效延长道口板使用寿命（橡胶材质达10-15年），降低因维护不足导致的运输中断风险‌。‌