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所以对于卡地亚蓝气球的机芯，不论是蓝气球之前用的通用机芯，还是现在新款蓝气球使用的卡地亚自产1847MC机芯，我个人不存在纠结的地方。毕竟这个级别的手表，使用通用机芯的很多，比如马克、红60、葡计、柏计都是通用机芯，没有任何问题。就看个人接受情况。
卡地亚新款蓝气球的1847MC机芯具体数据如下，直径26.2毫米，厚3.6毫米，23个宝石轴承，摆频28800，动力42小时。我们可以看出，各方面数据很标准，是一枚针对替代2892的自产机芯。需要注意的是，使用卡地亚1847MC自产机芯的蓝气球，公价是46800（皮带）。使用通用机芯的蓝气球，公价是44900（皮带），自产机芯的贵一些。
今年卡地亚次在钢壳三针蓝气球上用了蓝面。各位都知道，之前这个价位的蓝气球一般是白面。卡地亚蓝气球蓝盘主要用在贵金属、陀飞轮这种高端表上，这次用在了三针版上（另外，新款蓝气球还包括一个黑盘皮带版本，同样使用1847MC机芯）。手表颜值，是卡地亚蓝气球的强项。新款蓝气球的盘面继续保持了卡地亚的高颜值。从盘面中间向四周做了放射扭索纹，扭索纹穿过刻度圈和罗马字的时标圈，很漂亮。新款蓝气球的罗马字时标改成了金属字，金属字比原先的印刷时标亮很多。在同级别同价位的手表中，新款蓝气球的盘面是复杂的表之一。卡地亚新款蓝气球的表壳和之前一样，钢壳42毫米，表圈表壳全部抛光，大面积抛光比较容易营造正式感和高级感，同时底盖全部拉丝。手表平放时底盖容易出划痕，底盖拉丝有利于掩盖划痕。
