博文电池：北京5公里半径充电网将在年内如期建成

　11日，首发集团、京投公司、公联安达公司、金地停车管理公司等单位分别与北京市电力公司签署建设协议，北京市将加快高速公路服务区、“P+R”停车场、桥下空间停车场、社会公共停车场等区域的公共充电设施建设，以解决消费者“里程焦虑”。

　　本月内，北京市500个公共充电桩建设全部启动，加上已经建成的400多个充电桩，五环内“5公里半径充电网”将在年内如期建成。

　　北京市住建委昨日发布了《关于推进既有居住区新能源小客车自用充电设施安装的通知（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。

　　征求意见稿要求，物业公司应当配合做好多项工序，并不得借机收取费用，其中包括指定专人配合新能源小客车生产企业和属地供电公司勘察现场；提供相关图纸或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向；配合安装单位现场施工；配合办理用电变更手续。

　　据悉，充电桩装好之后，将由所有权人负责后期维护。租赁车位到期或不再使用充电设施的，所有权人应当及时拆除。未实施物业管理的居住区，车主申请安装自用充电设施的，由属地社区居委会、村民委员会予以支持和协调。如果物业公司不配合安装自用充电设施，或向购车人和安装单位收取额外费用，各区县住建委或者房管局就将要求其改正，并对物业服务企业和项目负责人分别记1分。

　　2013年9月，《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》出台，提出到2017年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模力争达到20万辆。今年2月25日，北京市发改委召开新能源汽车基础设施建设发布会，介绍了《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》主要内容。根据计划，2014年北京将在全市建成1000个直流快速充电桩，实现中心城区和近郊区县全覆盖，半个小时充电就能支撑普通纯电动汽车续航约100公里，能够满足现阶段本市新能源小客车的充电需求。

　　今年5月27日，国家电网公司在北京召开开放分布式电源并网工程、电动汽车充换电站设施市场发布会。国网相关人士表示，国网将全面开放分布式电源并网工程，以及慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。根据国家电网公司《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》，对于个人自建充电桩，需要满足个人有固定车位、小区物业同意等条件，自建充电桩享受5毛钱一度居民电价。这也意味着充电桩建设将放开，即国家电网公司明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。
　　
　博文电池，品质之选，低温锂电池（http://www.***/），零下40℃正常使用。